Durocromado

También cabe destacar que para nuestra área oleo hidráulica neumática contamos con baños de galvano plastia en la cual tenemos capacidad de durocromar vástagos, ejes, rodillos hasta de diez metros, y en algunos casos esto está estrechamente ligado al diámetro.

 

Algunas de las ventajas de la deposición de cromo duro, sobre superficies metálicas son las siguientes:

- Aumento de la dureza (600HRC ó 900 -1000Vickers)
- Aumento de la resistencia al desgaste,mayor que los aceros enriquecidos.

- Resistencia a los materiales abrasivos y la erosión de los fluidos.

- Disminuición del rozamiento, incluso para las piezas que rozan sobre superficies duro cromadas.

- Disminuición de las holguras.

 

- Compatibilidad a altas temperaturas, el cromo no sufre oxidación hasta los 800°C

- Resistencia a la corrosión, repulsión a la suciedad y al agarrotamiento

- Al ser un depósito directo se obtiene muy buena adherencia con el metal base y al producirse en condiciones frías se concerva la la contextura y características del metal base.

- Se puede limitar el revestimiento a las partes interesadas.

- Se proteje la parte no cromada.

 

- Recuperación y renovación de las piezas desgastadas a un costo moderado, inferior a la fabricación de piezas nuevas.

- Los espesores del recubrimiento varían según requerimientos y características de las piezas a cubrir.

- Piezas nuevas que van a realizar trabajo mecánico severo como vástagos, ejes y otros espesores rondan de una a cinco centésimas de milímetros. Tales como moldes, matrices, rodillos y otros.

 

- El cromo duro copia la superficie a revestir. Por lo tanto el rectificado previo debe ser lo menos rugoso posible, el rectificado a cota final y el pulido procesos fundamentales para que las piezas cromadas adquieran las propiedades y características mencionadas.